航空公司公司航空公司動力鋁有的是種超低標準開裂鋁型材屬，近幾年非常廣泛應用于航空公司公司實業。其還具有很不錯的設計力學和加工正確處置耐磨性，固溶正確處置后塑形好，熱正確處置強化木紋地板結果好，普遍在150℃(也會高)之下有高的標準，塑性好，是比較好的設計素材。無人機用的鋁和金和傳統鋁和金不同之處，對抗拉強度、對抗強度、延展性、抗勞累性、可塑性有較高的要。仍然飛防鋁型材質量輕，輕明確效果好相關性，都已經 成為建筑鋼材并占用到現階段飛防材料的主導作用地方。飛防設備對鋁型材的要較高，是鋁型材的更重要高端大氣適用市面 。無人機航班上采用的鋁板鋼有一堆種。在當這一世界中國各省空航無人機航班框架用鋁板鋼重要是高超度的2系(2024、2017、2A12等)和混凝土泵送超度的7系(7075、7475、7050、7A04等)，其次也有這部分5系(5A06、5052、5086等)和6系(6061、6082等)與多量的另一類別鋁板。民用航空航空工業鋁門窗注意利用在翼面蒙皮、翼面長桁、翼梁前后左右緣條、腹板、后殼長桁、轉椅滑槽、木龍骨梁、側框、后殼蒙皮、后殼底端壁板、主地坪桁條等布位。1、硬鋁：鋁鎂銅各種合金類。航材業應該用較廣泛的鋁各種合金類。實用2024、2A12、2017A，屈服強度、彈性、抗困倦性較高，蠕變好。來用作營造蒙皮、隔框、翼肋等。2、超硬鋁：鋁鋅鎂銅和金。較常用7075、7A09，抗彎密度極限的和屈從抗彎密度高，抗住超載負荷大，能夠滿足制作翅膀上翼面蒙皮、大粱等。3、防起繡鋁耐熱碳素鋼：常常用鋁鎂耐熱碳素鋼5A02、5A06、5B05。還具有較高的抗蝕性、抗疲勞值性、不錯的彈塑性、焊接生產性。能夠滿足生產制造電子郵箱、液壓管等。4、熔煉鋁硬質合金，所用6A02，光潔度高，具備優異的耐腐燭性。制作業起主觀因素元件、插頭等。5、鍛壓鋁合金門窗屬，百分比小，抗蝕性、耐低溫高，造成汽車發思想機匣等。
